(1)液化的槽车运输。槽车运输意义重大，它是连接液化工厂生产与使用的枢纽。对于运量不大、距离较近的液化输送，lng液化天然气，一般采用槽车运输的方式。随着我国铁路网铺设的逐渐健全，铁路槽车运输将---于公路运输。(2)液化的船舶运输。一直以来，lng液化天然气厂家，在液化贸易中，游轮的远洋运输为液化的主要运输方式。其具有运量大、安全系数高、可操控性强等一系列优点，尤其近半个世纪来，造船工艺的进步以及国际航线准确规划，使得液化的远洋运输成本大幅下降，运输能力大幅提高。(3)液化的管道输送。由于管道低温技术以及经济、环境的差---等原因，上3/4的仍然采用常态的管道运输方式。随着经济的发展，科技的进步，相信在不久的将来，长距离液态的管道输送终将面世。
国外的液化装置规模大、工艺复杂、设备多、投资高，lng液化天然气价格，基本都采用阶式制冷和混合冷剂制冷工艺，目两种类型的装置都在运行，新投产设计的主要是混合冷剂制冷工艺，研究的主要目的在于降低液化能耗。制冷工艺从阶式制冷改进到混合冷剂制冷循环，目前有---又有 c ⅱ -2 新工艺[6]，该工艺既具有纯组分循环的优点，如简单、无相分离和易于控制，又有混合冷剂制冷循环的优点，如和制冷剂制冷温位配合较好、功效高、设备少等优点。
法国axens 公司与法国石油研究所 (ifp) 合作，lng液化天然气，共同开发的一种---的液化新工艺—— liquefin 首1-次工业化，该工艺为 lng 市场奠定了基础。其生产能力较通用的方法高 15%-20% ，生产成本低 25% 。使用 liquefin 法之后，每单元液化装置产量可达 600 × 104 t/y 以上。采用 liquefin 工艺生产 lng 的费用每吨可降低 25% [7] 。该工艺的主要优点是使用了翅片式换热器和热力学优化后的工艺，可建设---容量的液化装置。 axens 已经给美国、欧洲、亚洲等几个主要地区提出使用该工艺的建议，并正在进行前期设计和可行性研究。 ifp 和 axens 开发的 liquefin 工艺的安全、、实用及特点近已被---，该工艺获得了化学---学会授予的“工程优1秀奖”。
因优良的理化性能而安全：燃点较高，自燃温度为590摄氏度，燃烧范围较窄，为5-15%，轻于空气易于扩散。lng一旦泄露就会迅速升温气化，而气化后的的气体密度大约是空气密度的二分之一，极易挥发不爆，无1毒。的化学性质比较稳定，在空气里可以安静的燃烧但不助燃。荣盛达（无锡）能源有限公司主营液化、液化石1油气及工业气体。公司自成立以来，以客户、真诚服务、利他共赢的营销理念开拓市场，已赢得广大客户的一致---。公司坚持“发展清洁能源，创造---”的发展方向，积极推广使用更清洁、更安全、更高热值、更易储运的液化(lng)，减少---污染，还蓝天白云、青山碧水的美好家园，作出我们应有的贡献。
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