温度:lng的沸腾温度也取决于其组分,在---压力下通常为?166 157℃ ,海宁液化天然气,在一般资料上介绍的162.15℃是指纯的沸腾温度。沸腾温度随蒸气压力的变化梯度为1.25 x 10 ℃/pa,lng的温度常用铜/铜镍热电偶或铂电阻温度计进行测量。lng的蒸发:lng贮存在绝热储罐中,任何热量渗漏到罐中,都会导致一定量的液体气化为气体,这种气体就叫做蒸发气。蒸发气的组成取决于液体的组成,一般地,lng蒸发气含有2o 的n ,液化天然气供应商,8o的及微量的乙1烷,蒸发气中n 的含量可达到lng中n 含量的2o倍。对于纯而言,低于一113~c的蒸发气密度比空气重,对于含有2o 氮的而言,低于一8o℃的蒸发气密度比空气重。lng的溢出与扩散:lng倾倒至地面上时,会猛烈沸腾蒸发,然后蒸发率将迅速衰减至一个固定值,蒸发气体沿地面形成一个层流,从环境中吸收热量逐渐上升和扩散,同时将周围的环境空气冷却至露1点以下,形成一个可见的云团,可作为蒸发气体移动方向的指南,也可作为气体空气混合物可燃性的指示。
lng气瓶内燃料不足。lng液zu1i小剩余量不得低于50l。否则,应及时补充。
lng气瓶上的手动出液阀没有完全打开(或燃气供给管路老化漏气、打折、堵塞等),如同柴油机供油管路堵塞,造成燃料供给不畅。首先仔细检查手动出液阀是否完全开启。否则,重新正确的开启阀门;检查燃气管路整体走向是否平顺,燃气管不得出现老化龟裂、走向打折等现象,否则,应对管路重新布置或更换。一般来讲,液化天然气供应,燃气软管的使用寿命为两年,到达该期限后应当及时更换新的燃气软管,以---行车安全。
加气机的工作原理是根据流过加气机的流体状态而确定的,具体为:将加液头和回qi1头分别安插到汽车储气罐的进液口和出气口上,启动加气机开始加注液化,加注过程中加气机首---行小循环,此时流经液相流量计的液化处于气液两相状态,流量计无法将其准确计量,控制阀2开启,控制阀1关闭,液化经液相流量计、控制阀2回到加气站中,此时流量计主要用于测量流体状态,液化天然气厂家,不参与计量工作;当流过液相流量计的液化为全液态时,控制阀2关闭,控制阀1开启,开始向汽车储气罐中加注lng;小循环的时间长短由流过液相流量计的流体状态决定。
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